Op maandag 15 april om 19.30 opent Doe mee! opnieuw haar deuren met een open fractieoverleg bij de Avonturenboerderij in Groot-Ammers. Michael van Hoorne zal een tipje van de sluier oplichten over de toekomstplannen, die hij binnenkort aan de gemeenteraad zal presenteren. Verder staan de plannen voor de rondweg in Groot-Ammers en een update van camping De Put in Ottoland op het programma.

Het open fractieoverleg is een initiatief van Doe mee! waarbij ze voor de inwoners de drempel naar beneden haalt om mee te denken en doen over wat er in hun omgeving gebeurt. Je hoeft daarvoor geen lid van Doe mee! te zijn, maar je kunt aanschuiven aan de fractietafel en ook je eigen punt inbrengen. Verder staan de punten van de eerstvolgende gemeenteraadsvergadering op de agenda. Omdat de raadsvergadering op dinsdag 16 april vervalt, grijpt de fractie de kans om bij te praten over de actualiteiten en de discussie aan te gaan over de inhoud.

Na de goede opkomst van deze open overleggen in Giessenburg en Kinderdijk zijn de verwachtingen van Doe mee! in Groot-Ammers hoog.

Met het label Doe mee! Dichtbij trapt de lokale partij van Molenlanden een serie aan activiteiten af om de politiek dichter bij de inwoners te brengen.

“We komen terug. In ieder dorp en onze stad, in iedere buurt en ieder jaar. Op straat en digitaal.” Die belofte deed Doe mee! Molenlanden we in de verkiezingscampagne van 2018. “Een mooie uitdaging”, volgens Giessenburger en Doe mee! raadslid Ruud van Rijn: “Maar wel eentje om waar te maken.”

Dichtbij de inwoners, dat betekent dat betekent, dat we graag bij de mensen thuis het gesprek aan de keukentafel aangaan. Aan de andere kant bieden we de inwoners ook de kans om aan te schuiven aan de fractietafel. Daarom nodigen we iedereen uit op maandag 18 februari om 20.00 uur in de Zoete Hoeffe in Giessenburg (Bovenkerkseweg 12 – 3381 KB).

Aanschuiven betekent, dat alle inwoners van Molenlanden welkom zijn op dit factieoverleg. Je hoeft geen lid van Doe mee! te zijn. Je mag meedenken, praten en doen als er een onderwerp is, dat je aanspreekt of als je iets met ons wilt delen. Aan het begin van het overleg is er ruimte om je stem te laten horen.

Waarom Giessenburg? Op de agenda van de raadsvergadering van 19 februari staat het plan voor de ontwikkeling van de Groene Wei in Giessenburg. De raad zal over dit plan in discussie gaan en dit heeft te maken met jou en de toekomst van jouw dorp.

De fractie van DoeMee! is na de afgelopen raadsvergadering weer compleet! Na de benoeming van Johan en Arco tot wethouder bestond de fractie even tijdelijk uit ‘maar’ 5 personen. Met de benoeming van Curt Roth en Mario de Lijster is de fractie echter weer aangevuld tot 7 personen. Mooi was ook dat Carla Fenijn en Jarith Verhagen werden benoemd tot burgersraadsleden. Zo zijn we weer op volle sterkte om de komende jaren samen met jullie mooie dingen voor elkaar te krijgen!

Het verschil maken en iets kunnen betekenen voor je inwoners, dat is de drijfveer die veel mensen noemen waarom zij politiek actief zijn geworden. En als dat dan lukt is dat iets om ontzettend trots op te zijn. Zo zijn wij ontzettend trots op ons raadslid Ruud van Rijn. Hij accepteerde het niet dat de brievenbus bij Brederode’s Hof in zijn Giessenburg zou verdwijnen. En dus ging hij vragen stellen aan het college, legde hij zich niet neer bij een simpele afwijzing van PostNL, diende hij een klacht in en zorgde hij er uiteindelijk met de samenleving van Giessenburg voor dat de brievenbus op deze plek weer terug komt.

Zo zie je maar, dat als je iets wilt en je tanden ergens in zet je zaken voor elkaar kunt krijgen. En zo kunnen de bewoners van Brederode’s Hof binnenkort gewoon weer een brief op de post doen voor de deur! Goed gedaan Ruud!

Lees hieronder het artikel dat Het Kontakt hierover maakte.

https://www.hetkontakt.nl/regio/alblasserwaard/algemeen/178313/toch-brievenbus-bij-brederode-s-hof-in-giessenburg

Berends opinie
Over afval scheiden, bussen en gele hesjes

Het was even rustig in Frankrijk, een soort kerstbestand zou je het kunnen noemen, maar de nieuwe revolutie draait wee op volle toeren in mijn favoriete vakantieland. Hoewel de relschoppers aan de winnende hand lijken, is toch vooral de vraag interessant waar het gele hesjes-oproer vandaan komt. Hoe kon de afkeer van het establishment zo’n vlucht nemen?

Accijnsverhoging
De kern van het protest lag in de aankondiging van de Franse regering dat er met ingang van 1 januari 2019 een accijnsverhoging op brandstofprijzen kwam. Niet om kosten voor zorg of onderwijs te kunnen dekken, niet om de koopkracht voor lage en middeninkomens te versterken, ook niet om de economie te stimuleren, maar voor een duurzame maatschappij. We moeten namelijk met zijn allen van de diesel en benzine af, we moeten ons duurzaam gaan vervoeren, we moeten een betere wereld creëren voor ons nageslacht en daarom doen we de benzineprijs met een paar cent omhoog, want dan gaan we minder rijden. Simpel, toch?

Bestuurlijke logica in eigen bubbel
Het is bestuurlijk logica die in de eigen bubbel is bedacht. Los van de werkelijkheid. Zelfs ik ga niet zomaar minder rijden, omdat de diesel duurder is geworden. Ik wil daarbij zelf bepalen of ik zonnepanelen op mijn dak leg, een warmtepomp aanschaf, elektrisch ga rijden of minder vlees ga eten. Allemaal duurzame maatregelen. Waarbij ik nog het geluk heb het te kunnen betalen. Maar de meeste gele hesjes-dragers zagen en zien het leven alleen maar duurder worden, terwijl er in het Elysée ideeën worden bedacht die aan die werkelijkheid voorbij gaan.
En dat verschil tussen de werkelijkheid van de straat en de bestuurlijke werkelijkheid, dat is niet alleen de kern van het gele hesjes-oproer, dat is de kern van de crisis in de huidige politiek. Mensen geloven politici niet meer en politici kennen hun burgers niet meer. En om daar voorbeelden van te vinden hoeven we echt niet helemaal naar Frankrijk, die kunnen we ook heel dichtbij vinden.

122 kilo minder restafval per persoon
Neem het afval scheiden. Dat schijnen wij, gewone burgers, ontzettend slecht te doen. Zo slecht zelfs, dat er bijna 1 miljoen euro op bijgelegd moet worden door onze inzamelaar Waardlanden. Het leidt ertoe dat voor ons inwoners de afvalstoffenheffing omhoog gaat. Met meer dan 35 euro per huishouden. Maar ik doe mijn best toch? Ik scheid van alles in drie containers en loop met de rest naar de ondergrondse. En dan doe ik het nog niet goed?

Of was de aanname van de beleidsmakers in 2015 misschien niet helemaal realistisch? Wie op zoek gaat naar stukken uit die tijd kan lezen dat er gemiddeld 222 kilo restafval per inwoner in het Waardlandengebied werd aangeboden. De nieuwe doelstelling voor 2020 was 100 kilo restafval per inwoner. Een reductie in vijf jaar tijd van meer dan 120 kilo, meer dan 50%. En dat zouden we realiseren dankzij een nieuwe, omgekeerde manier van inzamelen. Waar de doelstelling op gebaseerd was, wordt nauwelijks duidelijk. Ja, het ministerie had een doelstelling geschreven, maar hoe reëel die was en of het nieuwe systeem daarvoor inderdaad de beste oplossing was? Bestuurlijke werkelijkheid. Bestuurlijke doelstelling. En als het straks niet lukt, dan zeggen we toch gewoon dat de inwoners slecht scheiden?

‘Iedereen van deur tot deur’
Ander voorbeeld. Citaat: ‘De regio Drechtsteden Alblasserwaard Vijfheerenlanden wordt een echte mobiliteitsconcessie waarin een stevige ruggengraat van snelle en frequente hoogwaardige bus- en treinverbindingen de basis vormt. Op dit netwerk sluiten stad- en streeklijnen aan, waarmee ook het landelijk gebied in de Alblasserwaard en Vijfheerenlanden uitstekend bereikbaar blijft. Daarnaast komen er meer en nieuwe ketenmobiliteitsdiensten, zoals deelfietsen en deelauto’s, zodat iedereen van deur tot deur kan reizen. (…) Ook de inwoners van Gorinchem en de Alblasserwaard gaan er in de nieuwe concessie op vooruit. Door de inzet van semi-touringcarbussen op de verbindingen naar Utrecht neemt het comfort flink toe. (…) Qbuzz handhaaft de buslijn naar de kernen op de Lekdijk en de lijnen van en naar de kleine kernen in de Alblasserwaard zoals Bleskensgraaf, Ottoland en Noordeloos.’

Aldus de provincie Zuid-Holland op haar eigen website. Nu Qbuzz de concessie voor het openbaar vervoer in Drechtsteden Alblasserwaard en Vijfheerenlanden heeft gewonnen, wordt het alleen maar beter, wat betreft de mobiliteit. Dat de winst misschien wat te sterk op Dordrecht en de Drechtsteden is komen te liggen en de snelle verbindingen tussen Gorinchem en Utrecht, is even aan de hoge heren in het provinciehuis ontgaan. Dat je niet meer gewoon met de bus van Arkel naar Utrecht kunt of naar Meerkerk of Lexmond wordt niet vermeld. Dat je plotseling moet overstappen op een tochtig zogenaamd Transferium bij de A27 en dat de bus nooit komt, dat past niet in de bestuurlijke werkelijkheid. Nee, die bestaat uit ‘frequente hoogwaardige bus- en treinverbindingen èn nieuwe ketenmobiliteitsdiensten, zoals deelfietsen en deelauto’s, zodat iedereen van deur tot deur kan reizen’.

Welkom in de echte wereld
‘Maar in een concessie kun je niet reizen’ zou je vrij naar Jan Schäffer kunnen stellen. Je kunt wel met een geel hesje in een bus gaan zitten. Als die komt. Maar het wordt sowieso tijd dat de verantwoordelijk gedeputeerde eindelijk uit zijn ivoren toren afdaalt. Niet zozeer om te luisteren naar de teleurgestelde busreizigers en chauffeurs. Maar om snel en met echte oplossingen te komen. En die zijn er natuurlijk. Welkom in de echte wereld!

Berend Buddingh’
Arkel, 6 januari 2019

Op woensdag 2 januari was het zover, de nieuwe gemeenteraad van Molenlanden werd geïnstalleerd. Tijdens deze feestelijke vergadering werd onze nieuw 7-koppige fractie geïnstalleerd nadat zij de eed of de belofte hadden afgelegd. Later tijdens deze vergadering werden ook de wethouders benoemd. Voor DoeMee! gaan Arco Bikker en Johan Quik aan de slag.

De komende periode heeft het college de opdracht meegekregen om het coalitieakkoord te vertalen naar een samenlevingsagenda. Een traject dat het college met zowel de raad als de samenleving moet gaan vormgeven. Kortom, we gaan het anders doen!

Met pit de toekomst in!

Vanmorgen hebben de fracties van DoeMee!, CDA en VVD het coalitieakkoord voor Molenlanden gepresenteerd. In de Maria Johanna Hoeve hebben de drie partijen hun plannen voor de komende jaren uit de doeken gedaan. Ook zijn de wethouderskandidaten voorgesteld. Voor DoeMee! staan Arco Bikker (Groot-Ammers) en Johan Quik (Nieuw-Lekkerland) te trappelen om aan de slag te gaan.

Nieuwe politiek
Joke Stravers: ‘Het is nadrukkelijk een akkoord op hoofdlijnen, want de komende periode gaan we het verder invullen samen met de samenleving. We hebben gezegd dat we het anders willen doen, dus doen we dat ook! Het is een van de belangrijkste peilers onder het akkoord.’ Belangrijke onderwerpen voor de nieuwe coalitie zijn verder:

• Streven naar lagere lokale lasten en een daling van de OZB
• Plan de Hoeken gaat de prullenbak in en moet opnieuw
• Inwoners in Kinderdijk krijgen meer zeggenschap
• Laagdrempelige en toegankelijke dienstverlening

De belangrijkste afspraken van het coalitieakkoord zijn samengevat in een mooie infographic. Ook treft u hieronder de complete tekst van het coalitieakkoord.

Infographic coalitieakkoord Molenlanden 2019-2022

Coalitieakkoord Molenlanden 2019-2022

Berends opinie
Hoe breed wil je het hebben?

Nu Doe mee!, CDA en VVD de coalitie nagenoeg rond hebben en het coalitie-akkoord gepresenteerd wordt, is door sommigen de vraag opgeworpen waarom deze partijen gekozen hebben voor een smal college in plaats van voor een brede coalitie. Zeker in deze beginperiode van de nieuwe gemeente, waarin zoveel uitdagingen voor de deur staan, zou een college van B&W juist op een breed draagvlak binnen de gemeenteraad moeten kunnen rekenen, is de redenering.

88 zetels
In bovenstaand stukje tekst staan nogal wat verkeerde aannames. Laten we maar beginnen met de begrippen smal en breed. De eerste coalitie van Molenlanden kent straks een basis van 16 van de 27 zetels, dat is een meerderheid van 59%. Dat is niet nipt of net, maar in een democratie als de onze gewoon een ruime meerderheid (in de Tweede Kamer zou het om een meerderheid van 88 zetels gaan! Wanneer hadden we die voor het laatst?) Ook in absolute aantallen beschikt deze coalitie over een degelijke en stabiele meerderheid: 10.859 van de 19.377 stemmen, een keurige 56%.

Rutte II en de C3
De vraag die vervolgens gesteld mag worden is natuurlijk of het college van B&W het straks in de gemeenteraad alleen van de coalitiepartijen moet hebben of ook de steun van de oppositie kan verwerven.
Ten tijde van het kabinet Rutte II was er in de Kamer sprake van de zogenaamde Constructieve Oppositie (C3), noodzakelijk, omdat het kabinet in de Eerste Kamer niet over een meerderheid beschikte. En hoewel de coalitie van Doe mee! CDA en VVD gewoon over een degelijke meerderheid beschikt, geeft het voorbeeld aan dat coalitie en oppositie echt niet lijnrecht tegenover elkaar hoeven te staan en dat er ook constructieve manieren zijn om met elkaar een gemeente te besturen.

Daarbij gelooft Doe mee! in een stevige en volwassen oppositie. Niet om alleen maar het tegengeluid te laten horen, maar juist op een kritische en andere manier naar de standpunten te kijken en zo ook dat geluid te laten horen. Dat moet je juist niet binnen de geborgenheid van een college doen, maar in de openheid van de gemeenteraad. Het idee van één van de partijen om middels een vijf-partijen coalitie Molenlanden te gaan besturen, is dan ook de minst gewenste optie. Op die manier zou alleen Progressief Molenlanden een ander geluid kunnen laten horen, en zou het compromissen sluiten en afstemmen in de roemruchte achterkamertjes gaan plaatsvinden. Onzichtbaar en onwenselijk. Juist door het debat laat de politiek zich zien en toont het zijn belang.

Daadkracht
Verder geloof ik in de kracht en dynamiek van een beperkt aantal samenwerkingspartijen. Samenwerken kan op allerlei manieren en met allerlei partijen. De daadkracht, noodzakelijk voor een goed college, neemt echter wel af met de omvang van de hoeveelheid partijen die aan tafel zitten. Ook nu is het kabinet Rutte II een mooi voorbeeld. Een kabinet dat misschien wel in het eigen zwaard van de daadkracht is gevallen en dat vergat de samenleving mee te nemen. Maar wat een verschil met Rutte III, waarin het compromis waarin niemand zich meer herkent, het uitgangspunt is. Misschien dat de waarheid hier wel in het midden ligt: 2 partijen te weinig, vier partijen te veel, drie ideaal!

Ik ben ervan overtuigd dat we in desamenstelling van Doe mee! CDA en VVD, in combinatie met de gekozen wethouders, een sterk, daadkrachtig en stabiel college hebben. De keuze voor dit college is daarbij al vernieuwend, maar die noodzakelijke vernieuwing laten we niet alleen over aan het college, daar moet de gemeenteraad juist mee aan de slag. En daar is Doe mee! klaar voor. In gesprek met de samenleving. Van dorp van dorp, van straat tot straat, van deur tot deur. De politiek doet er toe!

Berend Buddingh’

Doe Mee Molenlanden, CDA en VVD gaan met elkaar in gesprek over de vorming van een ‘stabiel en krachtig college’, in combinatie met een ‘verfrissend en duurzaam akkoord’, waarbij ‘uiteraard de samenleving wordt betrokken’. Dit is het resultaat van de eerste formatieweek.

Informateur Bert Blase voerde afgelopen week gesprekken met SGP, CU en VVD, op basis van de opdracht die door het ‘motorblok’ van Doe Mee en CDA is geformuleerd. Beide partijen spraken in deze opdracht uit te streven naar ‘stabiel en vernieuwend college’. Blase typeert de gesprekken als ‘openhartig en indringend’. Blase: ‘Het voelt vertrouwd om weer in de Alblasserwaard actief te zijn. Mijn conclusie uit de gesprekken is, dat er wisselend gedacht wordt over welk type bestuur de gemeente Molenlanden nodig heeft. Uitgaande van het beeld dat Doe Mee en CDA daarin voor ogen staat, heeft samenwerking met de VVD in mijn ogen de meeste kans van slagen’. Doe Mee en CDA nemen dit advies over.

De drie partijen vinden elkaar in een formule van drie punten:
1. zij komen met een fris programma waarbij de samenleving vanaf de start actief wordt betrokken,
2. zij dragen een krachtig college voor,
3. er is voldoende ruimte voor het noodzakelijke oppositionele geluid in de gemeenteraad.

Onoverbrugbare verschillen
Joke Stravers: ‘We hebben de afgelopen week intensieve gesprekken met elkaar gehad, maar er bleven meerdere niet overbrugbare zaken om verder te gaan. Daarbij ging het deels om de bezetting van het nieuwe college, maar ook over inhoudelijke zaken. Van beide kanten konden we niet bij elkaar komen’.

Vernieuwende politiek
Als onderliggende oorzaak verwijst Joke naar de moeite die de twee christelijke partijen volgens haar hebben om de slag naar vernieuwende politiek te maken. ‘Zij bleven nog teveel steken bij het uitgangspunt dat de christelijke partijen elkaar vast moeten houden. Het CDA was daar wat losser in en zo konden we die samenwerking wel vormgeven’.

Er wordt nu verder gesproken over de inhoud van het coalitieakkoord en de portefeuilleverdeling van de wethouders. Doe Mee hoopt nog steeds voor de kerst een akkoord op hoofdlijnen te bereiken.